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소속부 |
KOSPI - KOSPI200 |
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업종 |
코스피운송창고 |
회사채등급 |
AA+ |
CP등급 |
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상장주식수 |
75,000,000 |
액면가 |
500 |
최근결산일 |
2024년 12월 |
사업내용 |
육상운수 |
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(단위 : 원,%) |
시세일자 |
현재가 |
전일대비 |
대비율 |
비고 |
2025-05-09 11:56:03 현재 |
107,000 | ▲900 | 0.85% |
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PER |
7.27 |
PBR |
0.91 |
PSR |
0.28 |
PCR |
16.67 |
EV/EBITDA |
0.00 |
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※ 2025년 적용실적 : IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적 |
※ 듀퐁 분석 :
- 자기자본이익률(ROE) = 매출액순이익률(ROS) x 총자산회전률(S/A) x 재무레버리지(A/E)
- 순이익/자기자본(ROE) = 순이익/매출액(ROS) x 매출액/총자산(S/A) x 총자산/자기자본(A/E)
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
평균 |
가중평균 |
ROA |
8.31 | 5.18 | 5.34 | 5.76 | 6.79 | 9.16 | 7.48 | 6.96 | 8.56 | 7.06 | 7.37 |
ROE |
17.06 | 10.60 | 11.25 | 12.45 | 14.40 | 18.80 | 14.60 | 13.25 | 15.76 | 14.24 | 14.59 |
ROS |
4.16 | 2.59 | 2.75 | 3.67 | 3.60 | 4.42 | 4.17 | 3.87 | 4.92 | 3.79 | 4.03 |
S/A |
2.00 | 2.00 | 1.94 | 1.57 | 1.89 | 2.07 | 1.80 | 1.80 | 1.74 | 1.87 | 1.84 |
A/E |
2.05 | 2.05 | 2.11 | 2.16 | 2.12 | 2.05 | 1.95 | 1.90 | 1.84 | 2.03 | 1.99 |
SPS |
- | 3.10 | 8.33 | -9.58 | 31.84 | 23.89 | -4.81 | 10.61 | 5.47 | 8.61 | 9.08 |
PPS |
- | -2.34 | 23.43 | -24.45 | 70.07 | 59.70 | -13.59 | 12.80 | 14.11 | 17.47 | 18.63 |
EPS |
- | -35.72 | 14.84 | 20.66 | 29.22 | 52.30 | -10.29 | 2.75 | 34.07 | 13.48 | 18.46 |
BPS |
- | 6.79 | 9.63 | 8.48 | 14.72 | 18.36 | 13.14 | 13.17 | 12.31 | 12.08 | 13.11 |
APS |
- | 6.13 | 16.60 | 7.59 | 11.67 | 14.02 | 6.10 | 14.43 | 4.43 | 10.12 | 9.78 |
CPS |
- | 6.79 | 9.63 | 8.48 | 14.72 | 18.36 | 13.14 | 13.17 | -94.59 | -1.29 | -10.65 |
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- ROA:총자산순이익률,SPS:매출액증가율,PPS:영업이익증가율,EPS:순이익증가율
- BPS:총자본증가율,APS:총자산증가율,CPS:영업활동현금흐름증가율
- 흑전:흑자전환,적전:적자전환,적지:적자지속
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
YoY |
CAGR |
매출액 |
163,583 | 168,656 | 182,701 | 165,199 | 217,796 | 269,819 | 256,832 | 284,074 | 299,621 | 5.47 | 7.86 |
영업이익 |
7,271 | 7,101 | 8,765 | 6,622 | 11,262 | 17,985 | 15,540 | 17,529 | 20,002 | 14.11 | 13.48 |
순이익 |
6,805 | 4,374 | 5,023 | 6,061 | 7,832 | 11,928 | 10,701 | 10,995 | 14,741 | 34.07 | 10.14 |
평균자본 |
39,895 | 41,249 | 44,653 | 48,684 | 54,394 | 63,460 | 73,318 | 82,967 | 93,518 | 12.31 | 12.02 |
평균자산 |
81,857 | 84,368 | 94,088 | 105,142 | 115,348 | 130,244 | 143,014 | 157,871 | 172,227 | 4.43 | 10.04 |
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※ 평균 : (전년 데이터 + 당해년 데이터) / 2 |
※ YoY와 CAGR 계산은 평균이 아닌 기말이 적용됨.(YoY:전년대비성장률, CAGR:년복리성장률) |
※ 2025년의 실적은 IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적임. |
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| 운임 개선과 물동량 증가로 실적 상승 |
요약 정보 |
동사는 2001년 현대자동차 그룹의 물류 통합에 따른 효율성 추구를 위하여 설립되었으며, 자동차 전문 물류기업으로 성장하였음. 종합물류업, 유통판매업, 해운업을 영위하고 있으며 유통판매업의 매출비중이 2024년 3분기 기준 47.63%로 가장 높음. 유통판매업은 완제품이 아닌 반제품으로 자동차 부품을 수출하는 사업으로 종합 유통서비스를 제공해 현지 공장의 생산성 향상에 기여하고 있음. |
실적/전망 |
2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.2% 증가, 영업이익은 7.5% 증가, 당기순이익은 22.5% 증가. 유통부문은 해외공장 KD 물량 증가, 우호적 환율 효과로 매출이 확대되었으며, 물류부문은 해외 완성차 내륙운송 물동량 증가, 컨테이너 시황 강세로 성장세를 보임. 해운부문은 완성차 해상운송 운임 개선 효과 및 장기 계약 Wet Bulk 운항 개시 효과로 양호한 실적을 시현함. |
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