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소속부 |
KOSPI - KOSPI200 |
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업종 |
코스피운송장비부품 |
회사채등급 |
AA- |
CP등급 |
A1 |
상장주식수 |
97,475,107 |
액면가 |
5,000 |
최근결산일 |
2024년 12월 |
사업내용 |
상업서비스 |
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(단위 : 원,%) |
시세일자 |
현재가 |
전일대비 |
대비율 |
비고 |
2025-05-09 11:41:35 현재 |
93,300 | ▲5,000 | 5.66% |
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PER |
50.14 |
PBR |
5.06 |
PSR |
2.37 |
PCR |
49.55 |
EV/EBITDA |
0.00 |
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※ 2025년 적용실적 : IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적 |
※ 듀퐁 분석 :
- 자기자본이익률(ROE) = 매출액순이익률(ROS) x 총자산회전률(S/A) x 재무레버리지(A/E)
- 순이익/자기자본(ROE) = 순이익/매출액(ROS) x 매출액/총자산(S/A) x 총자산/자기자본(A/E)
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
평균 |
가중평균 |
ROA |
-7.37 | 1.60 | 4.14 | 1.52 | 0.97 | 1.70 | 2.97 | 2.25 | 3.41 | 1.24 | 2.20 |
ROE |
-20.62 | 5.06 | 15.05 | 5.98 | 4.21 | 8.43 | 14.41 | 10.21 | 14.84 | 6.40 | 9.92 |
ROS |
-11.35 | 1.99 | 5.41 | 2.56 | 2.08 | 4.16 | 5.80 | 4.70 | 6.56 | 2.43 | 4.26 |
S/A |
0.65 | 0.80 | 0.77 | 0.59 | 0.47 | 0.41 | 0.51 | 0.48 | 0.52 | 0.58 | 0.53 |
A/E |
2.80 | 3.17 | 3.63 | 3.94 | 4.35 | 4.95 | 4.85 | 4.53 | 4.35 | 4.06 | 4.37 |
SPS |
- | 34.45 | 11.64 | -9.17 | -9.30 | 8.77 | 37.04 | -4.86 | 15.21 | 10.47 | 9.63 |
PPS |
- | 흑전 | 88.25 | -49.38 | -58.21 | 142.88 | 74.79 | -2.75 | 40.51 | 29.51 | 35.10 |
EPS |
- | 흑전 | 203.24 | -57.04 | -26.28 | 117.45 | 91.03 | -22.81 | 60.68 | 45.78 | 44.15 |
BPS |
- | -7.67 | 12.38 | 4.32 | 5.11 | 12.01 | 11.47 | 6.62 | 14.23 | 7.31 | 9.43 |
APS |
- | 17.61 | 16.27 | 18.14 | 13.49 | 32.74 | -8.14 | 12.41 | 0.42 | 12.87 | 10.10 |
CPS |
- | -7.67 | 12.38 | 4.32 | 5.11 | 12.01 | 11.47 | 6.62 | -89.92 | -5.71 | -13.71 |
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- ROA:총자산순이익률,SPS:매출액증가율,PPS:영업이익증가율,EPS:순이익증가율
- BPS:총자본증가율,APS:총자산증가율,CPS:영업활동현금흐름증가율
- 흑전:흑자전환,적전:적자전환,적지:적자지속
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
YoY |
CAGR |
매출액 |
20,722 | 27,860 | 31,102 | 28,251 | 25,623 | 27,869 | 38,193 | 36,337 | 41,863 | 15.21 | 9.19 |
영업이익 |
-2,089 | 1,464 | 2,756 | 1,395 | 583 | 1,416 | 2,475 | 2,407 | 3,382 | 40.51 | 12.71 |
순이익 |
-2,352 | 555 | 1,683 | 723 | 533 | 1,159 | 2,214 | 1,709 | 2,746 | 60.68 | 25.66 |
평균자본 |
11,404 | 10,967 | 11,181 | 12,088 | 12,659 | 13,753 | 15,366 | 16,736 | 18,501 | 14.23 | 7.09 |
평균자산 |
31,934 | 34,747 | 40,615 | 47,631 | 55,072 | 68,138 | 74,560 | 75,826 | 80,424 | 0.42 | 12.27 |
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※ 평균 : (전년 데이터 + 당해년 데이터) / 2 |
※ YoY와 CAGR 계산은 평균이 아닌 기말이 적용됨.(YoY:전년대비성장률, CAGR:년복리성장률) |
※ 2025년의 실적은 IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적임. |
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| 높아진 수익성, 준비된 내일 |
요약 정보 |
항공기 부품, 완제품 제조 및 판매를 목적으로 1999년 10월 1일에 설립되었음. 동사와 종속회사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 사업을 영위함. 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분됨. |
실적/전망 |
2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.9% 증가, 영업이익은 113.1% 증가, 당기순이익은 69.5% 증가. 3분기 누적 신규수주는 3.1조원으로 연간 수주 가이던스 대비 52% 달성한 상황이며 연말까지 90% 수준 달성할 것으로 예상됨. 4분기 LAH 1차 양산이 본격화되고 2025년 4분기에 2차 양산이 진행될 예정이고 완제기수출에서도 2025년부터 폴란드와 말레이시아향 FA-50 매출반영될 것으로 기대됨. |
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