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소속부 |
KOSPI - KOSPI200 |
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업종 |
코스피운송장비부품 |
회사채등급 |
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CP등급 |
A2- |
상장주식수 |
39,942,149 |
액면가 |
5,000 |
최근결산일 |
2024년 12월 |
사업내용 |
조선 |
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(단위 : 원,%) |
시세일자 |
현재가 |
전일대비 |
대비율 |
비고 |
2025-05-09 12:33:09 현재 |
172,300 | ▼2,300 | -1.32% |
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PER |
66.12 |
PBR |
3.40 |
PSR |
1.51 |
PCR |
66.84 |
EV/EBITDA |
0.00 |
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※ 2025년 적용실적 : IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적 |
※ 듀퐁 분석 :
- 자기자본이익률(ROE) = 매출액순이익률(ROS) x 총자산회전률(S/A) x 재무레버리지(A/E)
- 순이익/자기자본(ROE) = 순이익/매출액(ROS) x 매출액/총자산(S/A) x 총자산/자기자본(A/E)
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
평균 |
가중평균 |
ROA |
5.35 | 2.05 | 1.79 | -0.35 | -4.28 | -1.02 | -2.88 | 2.26 | 4.34 | 0.81 | 0.51 |
ROE |
19.03 | 5.18 | 2.62 | -0.52 | -7.00 | -2.00 | -6.63 | 5.49 | 10.23 | 2.93 | 1.73 |
ROS |
18.15 | 5.02 | 2.04 | -0.44 | -5.55 | -1.18 | -3.44 | 2.44 | 4.55 | 2.40 | 0.76 |
S/A |
0.29 | 0.41 | 0.87 | 0.80 | 0.77 | 0.86 | 0.84 | 0.92 | 0.95 | 0.75 | 0.84 |
A/E |
3.56 | 2.53 | 1.47 | 1.48 | 1.64 | 1.97 | 2.30 | 2.43 | 2.36 | 2.19 | 2.13 |
SPS |
- | -2.05 | 24.60 | -6.75 | 3.41 | 28.74 | 8.67 | 14.63 | 7.02 | 9.78 | 10.97 |
PPS |
- | -34.29 | 30.61 | -60.37 | 적전 | 적지 | 적지 | 흑전 | 204.97 | -7.38 | 12.79 |
EPS |
- | -72.89 | -49.30 | 적전 | 적지 | 적지 | 적지 | 흑전 | 99.38 | -37.23 | -18.10 |
BPS |
- | -0.94 | 1.59 | 0.57 | -6.89 | -1.32 | -7.36 | 4.53 | 9.58 | -0.03 | 0.94 |
APS |
- | -58.37 | -2.40 | 6.46 | 7.76 | 22.43 | 3.39 | 4.07 | 3.55 | -1.64 | 4.91 |
CPS |
- | -0.94 | 1.59 | 0.57 | -6.89 | -1.32 | -7.36 | 4.53 | -95.04 | -13.11 | -22.31 |
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- ROA:총자산순이익률,SPS:매출액증가율,PPS:영업이익증가율,EPS:순이익증가율
- BPS:총자본증가율,APS:총자산증가율,CPS:영업활동현금흐름증가율
- 흑전:흑자전환,적전:적자전환,적지:적자지속
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
YoY |
CAGR |
매출액 |
24,534 | 24,030 | 29,941 | 27,920 | 28,872 | 37,169 | 40,391 | 46,300 | 49,552 | 7.02 | 9.18 |
영업이익 |
1,079 | 709 | 926 | 367 | -2,173 | -1,091 | -1,529 | 885 | 2,699 | 204.97 | 12.14 |
순이익 |
4,452 | 1,207 | 612 | -123 | -1,601 | -438 | -1,390 | 1,132 | 2,257 | 99.38 | -8.14 |
평균자본 |
23,391 | 23,282 | 23,356 | 23,608 | 22,859 | 21,898 | 20,953 | 20,608 | 22,073 | 9.58 | -0.17 |
평균자산 |
83,194 | 58,916 | 34,222 | 34,898 | 37,387 | 43,133 | 48,287 | 50,090 | 51,996 | 3.55 | -5.50 |
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※ 평균 : (전년 데이터 + 당해년 데이터) / 2 |
※ YoY와 CAGR 계산은 평균이 아닌 기말이 적용됨.(YoY:전년대비성장률, CAGR:년복리성장률) |
※ 2025년의 실적은 IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적임. |
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| 조선업계 호황으로 수익성 개선 |
요약 정보 |
동사는 2024년 3월 HD현대그룹과의 사업을 기업정체성 일치 등 사업확장을 목표로 HD현대미포로 사명 변경하였음. LPG/에틸렌 운반선, 자동차 운반선, 컨-로선(CON-RO), 냉동 컨테이너선, 아스팔트 운반선, 해양작업 지원선(PSV), 카페리(ROPAX) 등 고부가가치 특수 선박 시장에도 진출함. 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선 등을 중심으로 시장지배력을 확장함. |
실적/전망 |
2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.2% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환. 조선업계 호황에 따른 수익성 개선으로 2018년 이후 4년만에 한국신용？가에서 신용등급 A2-를 받음. HD현대 계열사의 지원을 통해 핵심 사업역량을 강화했고 중형 P/C선, 중형 LPG선 등 시장에서 우수한 경쟁력을 보유하고 있으며 주력 선종 시장 내에서 우수한 지위를 차지함. |
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