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소속부 |
KOSPI - KOSPI200 |
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업종 |
코스피운송장비부품 |
회사채등급 |
AAA |
CP등급 |
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상장주식수 |
397,672,632 |
액면가 |
5,000 |
최근결산일 |
2024년 12월 |
사업내용 |
자동차 |
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(단위 : 원,%) |
시세일자 |
현재가 |
전일대비 |
대비율 |
비고 |
2025-05-09 12:49:08 현재 |
89,900 | ▲2,100 | 2.39% |
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PER |
3.61 |
PBR |
0.62 |
PSR |
0.33 |
PCR |
11.48 |
EV/EBITDA |
0.00 |
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※ 2025년 적용실적 : IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적 |
※ 듀퐁 분석 :
- 자기자본이익률(ROE) = 매출액순이익률(ROS) x 총자산회전률(S/A) x 재무레버리지(A/E)
- 순이익/자기자본(ROE) = 순이익/매출액(ROS) x 매출액/총자산(S/A) x 총자산/자기자본(A/E)
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
평균 |
가중평균 |
ROA |
1.85 | 2.22 | 3.41 | 2.57 | 7.48 | 7.70 | 11.37 | 11.28 | 10.69 | 6.51 | 8.36 |
ROE |
3.60 | 4.27 | 6.50 | 5.05 | 14.69 | 14.57 | 20.44 | 19.09 | 17.39 | 11.73 | 14.78 |
ROS |
1.81 | 2.13 | 3.14 | 2.51 | 6.81 | 6.25 | 8.79 | 9.10 | 9.08 | 5.51 | 6.96 |
S/A |
1.02 | 1.04 | 1.09 | 1.02 | 1.10 | 1.23 | 1.29 | 1.24 | 1.18 | 1.13 | 1.18 |
A/E |
1.95 | 1.92 | 1.91 | 1.97 | 1.96 | 1.89 | 1.80 | 1.69 | 1.63 | 1.86 | 1.81 |
SPS |
- | 1.18 | 7.34 | 1.76 | 18.07 | 23.90 | 15.31 | 7.66 | 4.48 | 9.96 | 10.95 |
PPS |
- | 74.80 | 73.62 | 2.83 | 145.13 | 42.79 | 60.48 | 9.12 | 1.05 | 51.23 | 40.56 |
EPS |
- | 19.41 | 58.03 | -18.56 | 220.00 | 13.63 | 62.28 | 11.36 | 4.30 | 46.31 | 42.10 |
BPS |
- | 1.42 | 6.37 | 3.15 | 16.80 | 12.69 | 18.34 | 19.94 | 9.99 | 11.09 | 13.44 |
APS |
- | -0.97 | 6.87 | 9.30 | 10.51 | 10.26 | 9.38 | 15.04 | 5.62 | 8.25 | 9.46 |
CPS |
- | 1.42 | 6.37 | 3.15 | 16.80 | 12.69 | 18.34 | 19.94 | -94.54 | -1.98 | -9.79 |
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- ROA:총자산순이익률,SPS:매출액증가율,PPS:영업이익증가율,EPS:순이익증가율
- BPS:총자본증가율,APS:총자산증가율,CPS:영업활동현금흐름증가율
- 흑전:흑자전환,적전:적자전환,적지:적자지속
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구분 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025(E) |
YoY |
CAGR |
매출액 |
535,357 | 541,698 | 581,460 | 591,681 | 698,624 | 865,590 | 998,084 | 1,074,488 | 1,122,644 | 4.48 | 9.70 |
영업이익 |
6,622 | 11,575 | 20,097 | 20,665 | 50,657 | 72,331 | 116,079 | 126,671 | 127,997 | 1.05 | 44.80 |
순이익 |
9,680 | 11,559 | 18,267 | 14,876 | 47,603 | 54,090 | 87,778 | 97,750 | 101,952 | 4.30 | 34.22 |
평균자본 |
268,612 | 270,524 | 281,108 | 294,349 | 324,022 | 371,279 | 429,507 | 511,993 | 586,283 | 9.99 | 10.89 |
평균자산 |
522,944 | 520,405 | 535,657 | 579,176 | 636,702 | 702,805 | 771,694 | 866,919 | 953,619 | 5.62 | 8.16 |
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※ 평균 : (전년 데이터 + 당해년 데이터) / 2 |
※ YoY와 CAGR 계산은 평균이 아닌 기말이 적용됨.(YoY:전년대비성장률, CAGR:년복리성장률) |
※ 2025년의 실적은 IFRS(연결)기준으로 Fnguide의 2025.12(E) 예상실적을 적용한 실적임. |
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| 가망수요 확보로 연간 목표 달성 예정 |
요약 정보 |
1999년 아시아자동차와 함께 현대자동차에 인수되었고, 기아차판매, 아시아자동차, 기아대전판매, 아시아차판매 4개사를 통합함. 국내(소하리, 화성, 광주, 위탁)와 미국, 슬로박, 멕시코, 인도 공장에서 생산하고 있으며, 모닝의 경우 동희오토 서산공장에서 위탁 생산하고 있음. 전체 매출액의 약 30% 내외를 내수시장에서 판매하고 있으며, 북중미 및 유럽시장 등 해외에서의 판매비중은 약 70% 내외임. |
실적/전망 |
2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.4% 증가, 영업이익은 8.8% 증가, 당기순이익은 12.2% 증가. 국내 자동차 시장은 사별 주요 신차 출시 효과 및 시중금리 인하 기대감으로 수요 둔화세가 소폭 개선되었으며 동사는 하이브리드 판매 모멘텀 지속 및 EV 신차 판매붐 조성으로 최고 수준의 시장점유율 유지함. 볼륨차종 모멘텀 유지 및 EV/승용차급 경쟁력 강화, 출시 예정 신차 성공 런칭으로 연간 목표 달성 예정. |
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